我们经常被告知汽车对地球有害。这就是为什么我们被推向驾驶电动汽车。但是尾气排放并不是我们的汽车产生的唯一有害物质。每次我们开车时，轮胎上都会有微小的橡胶碎片飞到大气中。在某些情况下，这些颗粒非常小，被认为是微塑料。继续往下读，看看它们是否真的构成威胁。
轮胎如何释放碎片?
轮胎在路上行驶时会产生摩擦。通过与路面的摩擦，轮胎和路面都会磨损，这就是为什么你必须定期这样做更换轮胎．作为磨损过程的一部分，轮胎的微小碎片会被释放出来。它们是如此之小，以至于被称为粒子，或者在某些情况下是微粒。
粒子有多大?
下次你看下水道的时候，你会看到沙砾。其中大部分是人为造成的，由磨损的路面碎片、轮胎碎片、刹车灰尘、尾气和其他环境排放物组成。这种砂砾的轮胎和道路颗粒元素的大小在0.01mm到0.0025mm之间变化。从微小延伸到微观。较大的碎片是那种最终会落在街道清洁工扫帚末端的东西。较小的颗粒可以通过空气传播，在某些情况下小到足以让我们吸入。
轮胎颗粒是由什么制成的?
大卫·阿滕伯勒爵士等人一直在努力让我们注意到微塑料的影响。但你知道轮胎颗粒被认为是塑料微粒吗?这是因为轮胎不再纯粹由橡胶制成。它们含有20到40种成分，其中一些是聚合物，被认为是塑料。
问题有多严重?
这是专家们似乎无法达成一致的地方。经济合作与发展组织(OECD)声称，一条每天有2.5万辆汽车行驶的道路，每公里排放的轮胎灰尘将高达9公斤。然而，轮胎行业进行的科学测试表明，这只是其中的一小部分。轮胎制造商估计，欧洲每人每年的轮胎颗粒排放量为1公斤。
这些粒子对我们有多坏?
专家们再次表示不同意。经合组织似乎认为它们非常糟糕。经合组织环境理事会的Shayne MacLachlan说他写道:“轮胎和刹车产生的大量非排气污染最终流入河流、溪流和湖泊。它们产生的颗粒物比臭氧和二氧化氮等气体污染物对人体的危害更大。”
然而，轮胎行业反驳称，研究表明轮胎灰尘的危害远没有一些人想象的那么大。在对老鼠的测试中，它发现没有明显的不良反应水平。更多的测试得出结论，轮胎磨损颗粒对水生生态系统的风险较低。对法国塞纳河轮胎颗粒的研究发现，由于颗粒比水重，它们会下沉，因此不会进入大海。该公司称，近三分之二(61%)的轮胎颗粒最终会停在路边。
这对司机来说意味着什么?
在短期内，我们能做的很少，除了更放松的司机。来自大陆轮胎制造商的轮胎颗粒专家苏珊娜·布赫兹说:“在释放的颗粒数量中，司机的行为起着最大的作用。”换句话说，你开得越慢，你的轮胎释放的颗粒就越少，你的橡胶就能跑更多的路。
从长远来看，我们可能会在你购买轮胎时看到的标签上显示轮胎磨损情况。这将使消费者能够根据轮胎可能释放的颗粒数量来选择轮胎。
这是一个不会消失的问题
目前，专家们可能对轮胎颗粒对我们和环境的危害有多大持不同意见。然而，随着电动汽车使用量的增加和尾气排放的下降，重点将落在汽车的其他排放上。可悲的是，轮胎颗粒是开车不可避免的副产品。
我认为所有这些都有点过分了，那么空气中的灰尘颗粒也不危险吗?这和气候变化都是粉饰，所有这些都是政府和电力公司追求更多的钱。最重要的词是“贪婪”。
污染和气候变化是真实而严重的问题。
“下次你看下水道的时候，你会看到沙砾。这实际上都是人造的，由磨损的路面碎片、轮胎碎片、刹车灰尘、尾气和其他环境排放物组成。”
再试一次。从花园和田野冲进排水沟的垃圾呢?路边的草地和树木?别想让我感到内疚。你宁愿要马粪吗?
至少马粪是天然的，生物可降解的。塑料轮胎颗粒则不然。我们都应该更加认真地对待合成污染，采取一切必要措施来减少它。
路边的草和树会产生对我们健康非常有益的排放物，而马的粪便呢?我随时都愿意!
我爱我的车，有过去的30年。我尽我所能让他们保持最好的状态。我尽我所能保持他们的维护和运行非常好，没有液体滴和良好的密封，他们需要的地方。我不会把冷却液、机油或其他汽车液体倒在地上，在这个现代时代，没有人会这样做。我们现在更聪明了，也受过教育，不再以不必要的自私方式伤害地球。我尊重我的轮胎，因为我不像以前那样在每个红绿灯前“烤它们”，因为这完全是浪费轮胎和金钱，而且是我所在的华盛顿州斯波坎市不必要的污染物贡献者。他们很少被“点燃”，但确实如此。这是一个文化问题，但我不会“漂移我的汽车轮胎”，这是一种完全无用的运动和驾驶任何汽车的方式。
我们需要开征一种税来解决这个问题。额外的税收是解决任何问题的答案，看看伦敦的拥堵费，这是为了减少伦敦的拥堵，但道路比以往任何时候都繁忙。
阻止所有这些颗粒的唯一方法是发明一种悬浮汽车装置，但这取决于燃料的类型，汽油不行，核能不行，可能是氢，除非有更好的东西，那就必须是太阳能，这意味着整个汽车必须用某种形式或玻璃制成，除了玻璃纤维或塑料。
所以，如果有人能发明一个，那就拿出你的手指来制造一个吧。
经合组织说9公斤轮胎公司说1公斤。这听起来就像烟草公司发布的报告，当时他们说吸烟是安全的，而医学专家说吸烟是危险的。
为什么不拿每天数百万架飞机对我们造成污染，再加上军用航空来说事。从曼彻斯特飞往香港的一架波音747飞机所消耗的燃料足够一辆汽车使用40年。但我看过迪拜机场的纪录片，每条跑道都必须定期清理轮胎碎片
有没有一种细菌真的会吃掉或破坏橡胶?
用废塑料筑路怎么样?这会使问题加倍吗?
为了环境。在更换轮胎之前，最好将轮胎磨损到绝对极限。
当然，轮胎行业和它所谓的“不为盈利”的“轮胎安全”翼想要和游说以最轻微的理由(在“安全第一”的幌子下)更换不必要的轮胎，再加上出于同样的原因谴责使用和销售完好的二手轮胎……利润!
这也意味着会喷出更多的烟雾，造成不必要的后果。
因此，如果我们正确利用我们所拥有的，这种污染将大大减少。
最终，它将使一些肥胖贪婪的议员的钱包变厚，并减少他们拥有财产的道路上的交通流量。