运营成本

电动车是否比柴油型号更便宜?我们调查

电动车是否比柴油型号更便宜?我们调查

在2017年秋季预算中,政府摇晃着更多的胡萝卜诱使司机切换到电动车。它承诺不征收那些在工作中免费收取汽车的人。它还表示,对于额外的充电点,额外的充电点将有400万英镑,并揭示了新柴油车的车型消费税(道路税)增加。

激励措施旨在加速朝向没有排放的电动汽车的驱动。即便如此,大多数司机仍然对电池供电车辆的适用性仍然具有实际问题,并且重要的是,他们的运行成本。

任何汽车最重要的运行成本之一就是服务的价格。电模型制造商经常突出比相对定价的柴油车保持要更便宜。但是还有储蓄吗?他们多久需要维修一次?我们调查。继续阅读

电动车问题:尽管销售繁荣,它们是否有价值?

电动车问题

电动车很便宜,但其他因素充气所有权成本(图片©Nissan)

尽管由于驾驶员所吸引的大型燃料储蓄而引起的司机,电动车问题仍然存在销量。政府和汽车行业的去超低一体的身体成立于电动汽车的益处,2015年9月表示:“电动汽车有一系列带有电动汽车的好处......您可以进一步使用更少的能量来旅行...这意味着电动车主的经济利益,此外,我们的最新数据显示,驾驶员可以通过切换到电动来节省大约750英镑的燃料。“但真的是真的吗?我们看看购买和运行电动车堆叠的成本。

电动车问题:政府补助吗?

政府刚刚确认,直到2016年2月,购买任何新电动汽车(EV)就可以获得5000英镑的批准。然而,EVS往往比用汽油或柴油发动机的等效汽车更昂贵的贴纸价格。
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